© रॉयटर्स
दावीत किराकोस्यान यांनी
BofA सिक्युरिटीजने व्हर्जिन गॅलेक्टिक होल्डिंग्स इंक (NYSE:) वरील किंमतीचे लक्ष्य $4.00 वरून $3.00 पर्यंत कमी केले आहे, तर युनिटी हे 2026 पर्यंत चालणारे एकमेव वाहन असल्याने आगामी वर्षांमध्ये कमी झालेल्या फ्लाइट व्हॉल्यूममुळे कमी कामगिरीचे रेटिंग राखले आहे.
याव्यतिरिक्त, कंपनी आता व्यवस्थापनाच्या टिप्पण्यांच्या अनुषंगाने, सुरुवातीच्या व्यावसायिक फ्लाइट्सवर कमी उपलब्ध प्रवासी जागांची अपेक्षा करते.
फर्मने नमूद केले की व्हीएमएस इव्ह मदरशिप बरेच अपग्रेड प्रोग्राम पूर्ण केल्यानंतर व्हर्जिन गॅलेक्टिकच्या स्पेसपोर्ट अमेरिका सुविधेकडे परत आली आहे. या कार्यक्रमात प्रक्षेपण तोरण श्रेणीसुधारित करणे, नवीन क्षैतिज स्टेबिलायझर्स स्थापित करणे आणि एव्हीओनिक्स आणि यांत्रिक प्रणाली अपग्रेड करणे समाविष्ट आहे. हे काम पूर्ण झाल्यामुळे, व्हर्जिन गॅलेक्टिक VSS युनिटी सह Q2 ’23 मध्ये व्यावसायिक सेवा सुरू करण्यास तयार आहे.
कंपनीने पुष्टी केली आहे की व्हीएसएस इमॅजिन, त्याच्या ताफ्यातील दुसरे अंतराळयान सध्या निष्क्रिय आहे. त्याऐवजी, कंपनीची अभियांत्रिकी क्षमता त्याच्या पहिल्या व्यावसायिक उड्डाणासाठी VSS युनिटी तयार करण्यावर आणि 2026 मध्ये व्यापक सेवा प्रवेशासाठी पुढील पिढी आणि डेल्टा-क्लास मदरशिप फ्लीट्सची तयारी सुनिश्चित करण्यावर केंद्रित आहे.
“आम्हाला दृष्टिकोन समजत असताना, आमचा विश्वास आहे की VSS इमॅजिन वाहन निष्क्रिय ठेवल्याने VSS युनिटी सेवेतून बाहेर पडल्यास SPCE असुरक्षित होईल,” फर्मने म्हटले.
2023 मध्ये, कंपनीने डेल्टा-क्लास आणि मदरशिप डिझाईन्स, टूलींग आणि पार्ट्स मॅन्युफॅक्चरिंग, 2025 साठी नियोजित केलेल्या ग्राउंड आणि फ्लाइट चाचण्या पूर्ण करण्याला प्राधान्य देण्याची योजना आखली आहे, दोन्ही प्लॅटफॉर्म 2026 पर्यंत सेवेत प्रवेश करण्याच्या उद्दिष्टासह.
कंपनीने त्यानंतरच्या वर्षांमध्ये उच्च परिचालन खर्चावरील आपला EPS अंदाज 2023 मध्ये ($0.72) वरून ($1.82), 2024 मध्ये ($0.37) वरून ($1.39) आणि 2025 मध्ये ($0.19) वरून ($1.29) कमी केला.