त्यांनी असेही म्हटले की एकत्रीकरण कंपन्यांनी लवकरच त्रुटी शोधणे सोडून द्यावे आणि वितरण लोकांना संघटित नेटवर्क अंतर्गत आणावे.
“भारतात सुमारे पाच लाख फूड डिलिव्हरी लोक आहेत. रस्त्यावरील प्रत्येक दोन लोकांमागे, बॅक-एंडमधील लोकांची संख्या तितकीच आहे. बॅक-एंड कर्मचारी स्टाफिंग कंपन्यांद्वारे पुरवले जातात, तर डीलर्सना ‘भागीदार’ मानले जाते. ” ‘ अन्न वितरण कंपन्यांद्वारे,” मानवी संसाधन (एचआर) कंपनीतील एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने नाव न सांगण्यास IANS ला सांगितले.
त्यांच्या मते, कंपन्या अंदाजे प्रत्येक 20 फूड डिलिव्हरी ड्रायव्हरसाठी एक कंपनी तयार करतात आणि त्या कंपन्यांना पैसे दिले जातात.
फूड डिलिव्हरी ड्रायव्हर्सना त्यांची देयके या “स्पेशल पर्पज व्हेइकल्स/एसपीव्ही” कडून मिळतात.
“खाद्य वितरीत करणार्‍यांनी इतरही अटी पूर्ण केल्या पाहिजेत, जसे की कामावर असताना कंपनीने दिलेला टी-शर्ट घालणे, विहित वेळेत डिलिव्हरी करणे, कोणत्याही बिघाडासाठी नेटवर्कमधून काढून टाकण्याचा धोका पत्करणे, कंपनीद्वारे आणि इतरांकडून पेमेंट प्राप्त करणे” व्ही.प्रकाश, मुख्य वकील, कामगार प्रकरणातील तज्ञ.
“जर SPV कंपन्या बनलेल्या असतील, तर त्यामागील खरा चेहरा पाहण्यासाठी कॉर्पोरेटचा पडदा उचलला पाहिजे,” असे ते पुढे म्हणाले.
जरी ते स्वतंत्र कंत्राटदार, व्यावसायिक असल्याचे सांगितले जात असले तरी, अन्न वितरण करणार्‍या व्यक्तीने त्यांचा फोन एका दिवसासाठी बंद केला तर त्यांना निलंबित केले जाण्याचा धोका आहे.
“अन्न वितरक किंवा व्यापारी-कामगार यांना काही कायद्यावर अवलंबून राहावे लागते जेणेकरून त्यांचे हित जपले जाईल आणि सामाजिक सुरक्षा जाळे प्रदान केले जातील,” एचआर कंपनीच्या अधिकाऱ्याने सांगितले.
त्यांच्या म्हणण्यानुसार, 12-तास दिवसात काम करणारे बरेच डिलिव्हरी त्वरीत जळून जातात. असे लोक आहेत जे तुमच्या कंपनीत वेगळ्या नोकरीच्या शोधात आले आहेत, अगदी कमी पगारातही.
अनेक फूड डिलिव्हरी लोक त्यांच्या कामाबद्दल IANS सोबत पाच मिनिटेही घालवायला तयार नव्हते कारण त्यांना अन्न वितरणाची मालिका पूर्ण करायची आहे.
दोन तज्ज्ञांनी सांगितले की, यूएसमध्ये अन्न वितरण चालकांना कामगार मानले जाते आणि तीच परिस्थिती येथेही असली पाहिजे.
फूड डिलिव्हरी कंपनीचे मूल्यांकन करताना डिलिव्हरी ड्रायव्हर्सची संख्या हा एक घटक आहे हे देखील त्यांनी मान्य केले, परंतु एसपीव्ही किंवा डिलिव्हरी ड्रायव्हर्सना समान मूल्यांकन दिले जात नाही.
ड्रायव्हर्सना अंतर आणि पात्रतेच्या आधारावर पैसे दिले जातात, तज्ञांनी सांगितले की दीर्घकाळासाठी, निश्चित आणि परिवर्तनीय संरचनाचे मिश्रण असले पाहिजे.
“फूड अॅप कंपन्यांनी स्टाफिंग कंपन्यांकडून लोकांना घेतले तर किमान वेतन आणि सामाजिक सुरक्षा उपाय लागू होतील आणि त्यामुळे कंपन्या त्या मार्गावर जात नाहीत,” संसाधन अधिकारी म्हणाले. मानव.
–IANOS
vj/shb/