बोईंग 737 MAX 10 विमान रेंटन, वॉशिंग्टन येथे 18 जून 2021 रोजी रेंटन म्युनिसिपल विमानतळावर पहिल्या उड्डाणाच्या आधी फ्लाइट लाइनवर फिरताना थांबते.
स्टीफन ब्रॅशियर | बनावट प्रतिमा
बोईंगच्या विमानांची ऑर्डर आणि डिलिव्हरी जानेवारीमध्ये मागील महिन्याच्या तुलनेत कमी झाली.
बोईंगने गेल्या महिन्यात 38 प्रवासी विमाने वितरित केली, त्यापैकी 35 त्याची सर्वाधिक विकली जाणारी 737 मॅक्स जेट, डिसेंबरमधील एकूण 69 विमाने होती. जानेवारी 2022 मध्ये बोईंगने ग्राहकांना वितरित केलेल्या 32 विमानांपेक्षा वितरण संख्या अजूनही जास्त आहे.
या आकडेवारीत एअर इंडियाने निर्माता आणि त्याचा मुख्य प्रतिस्पर्धी एअरबस यांच्याकडून जवळपास 500 नवीन विमानांसाठी दिलेल्या मोठ्या ऑर्डरचा समावेश नाही, जो मंगळवारी ठेवण्यात आला होता.
एअर इंडियाने किमान 220 बोईंग जेट आणि 250 एअरबस जेट्सची ऑर्डर दिली, ज्यामुळे एकत्रित विक्री ही आतापर्यंतची सर्वात मोठी विमान ऑर्डर बनली आहे, कारण एअरलाइन्स किमती सुलभतेने हवाई प्रवासात आणखी पुनर्प्राप्तीसाठी प्रयत्न करत आहेत. कोविड महामारीच्या प्रवासाची चिंता.
गेल्या महिन्यात, बोईंगने 2025 किंवा 2026 पर्यंत आपल्या 737 मॅक्सचे उत्पादन दरमहा 50 पर्यंत वाढवण्याची योजना आखली आहे, तरीही पुरवठा साखळीतील अस्थिरतेमुळे ते सध्याच्या 31 विमानांच्या दर महिन्याला वाढण्यापासून सावध आहे.
कंपनीने जानेवारीमध्ये 55 एकूण ऑर्डर्स पोस्ट केल्या, 39 रद्द केल्यानंतर 16 नवीन विमानांसाठी निव्वळ ऑर्डर.
बोईंगचे सीएफओ ब्रायन वेस्ट बुधवारी सकाळी कोवेन येथील उद्योग परिषदेदरम्यान विश्लेषक आणि गुंतवणूकदारांना माहिती देतील.